問界回應(yīng)M7追尾起火3人遇難：事故車輛的安全氣囊和動(dòng)力電池包均運(yùn)行正常 但新能源
4月27日晚，一網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，4月26日下午其家屬3人駕駛問界M7新能源車在山西運(yùn)城夏縣高速行駛時(shí)與高速灑水車追尾，后車輛起火致3人不幸遇難。此事迅速引發(fā)社會(huì)關(guān)注，人們對這款新能源汽車的安全性提出質(zhì)疑。問界官方回應(yīng)稱，事故車輛的安全氣囊和動(dòng)力電池包均運(yùn)行正常，但對于具體的事故原因和救援過程并未做出詳細(xì)說明。
近年來，隱藏式門把手已成為20萬元以上新能源汽車的標(biāo)配，其簡潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)備受青睞。但在問界M7事故發(fā)生后，這一設(shè)計(jì)的安全性引發(fā)爭議。有分析指出，在汽車發(fā)生碰撞后的極端情況下，如果隱藏式門把手未能自動(dòng)彈出，可能會(huì)影響救援。而一些車企的應(yīng)急指南，也并未被車主充分了解和掌握。
事實(shí)上，早在2019年，美國就曾發(fā)生過類似事故。一輛特斯拉汽車撞擊起火后，消防員因無法及時(shí)打開車門，導(dǎo)致司機(jī)不幸身亡。這起案件引發(fā)了對特斯拉隱藏式門把手設(shè)計(jì)缺陷的訴訟。業(yè)內(nèi)人士呼吁，車企應(yīng)加強(qiáng)與消防部門的溝通，在設(shè)計(jì)創(chuàng)新的同時(shí)，更要以人為本，充分考慮突發(fā)情況下的應(yīng)急處置。
完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提升應(yīng)急救援能力
問界M7事故再次凸顯了智能汽車安全監(jiān)管的必要性和緊迫性。目前，我國對于新能源汽車的隱藏式門把手設(shè)計(jì)尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌和車型各不相同，給應(yīng)急救援帶來困難。專家建議，主管部門應(yīng)盡快制定相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范車企的設(shè)計(jì)生產(chǎn)行為。同時(shí)，還要加大對消費(fèi)者的安全教育力度，提高其安全意識和應(yīng)急自救能力。
另一方面，消防等救援力量也要與時(shí)俱進(jìn)，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的特點(diǎn)，學(xué)習(xí)掌握新的救援技能和裝備。成都消防部門透露，他們已經(jīng)開始了解各車企隱藏式門把手的開啟方式，研究碰撞事故的應(yīng)急處置預(yù)案。這為其他地區(qū)消防部門提供了很好的借鑒。只有企業(yè)嚴(yán)把安全關(guān)，政府強(qiáng)化監(jiān)管，消費(fèi)者提高警惕，救援力量與時(shí)俱進(jìn)，才能最大限度降低悲劇的發(fā)生。
問界M7事故帶給我們的，不僅僅是對生命的悲悼，更是對汽車安全的嚴(yán)肅警示。在科技創(chuàng)新的浪潮中，唯有以人為本，在安全與時(shí)尚之間找到平衡，才能讓出行更美好。
本文源自：金融界