一周盤點 | 特斯拉上周美股跌9.24%
【個股走勢】
9月19日至9月23日
上周標普500一周跌4.65%，納斯達克綜指跌5.07%，道瓊斯工業平均指數跌4%。
特斯拉美股上周累計跌9.24%，上周總成交額949.13億美元，截至上周收盤，美股股價為275.33美元，市值為2086.26億美元；美股本月累計跌幅0.1%，今年累計跌幅73.95%，近52周累計跌幅64.45%。
【公司對比】
證券代碼證券簡稱最新價上周漲跌幅本月漲跌幅今年漲跌幅52周漲跌幅
LI
理想汽車
25.00美元
3.78%
-13.1%
-22.12%
-4.25%
TM
豐田汽車
137.28美元
-2.46%
-8.09%
-25.91%
-24.81%
XPEV
小鵬汽車
13.71美元
-5.84%
-25.97%
-72.76%
-61.21%
TSLA
特斯拉
275.33美元
-9.24%
-0.1%
-21.84%
6.66%
GM
通用汽車
35.48美元
-11.23%
-7.14%
-39.48%
-32.07%
NIO
蔚來
17.64美元
-12.46%
-11.4%
-44.32%
-50.14%
福特汽車
12.31美元
-16.37%
-19.23%
-40.73%
-10.67%
【相關新聞】
特斯拉變相降價8000元？ 特斯拉門店銷售人員：臨時做的一個活動
9月25日，網傳特斯拉變相降價8000元。特斯拉門店銷售人員證實網傳郵件內容真實性，稱這是臨時做的一個活動，是為沖刺交付量，9月30日提車都可以享受8000元補貼，會在交付尾款時減免車價。 (證券時報)
馬斯克回應特斯拉召回近110萬輛汽車：將OTA更新稱為“召回”不準確
據新浪科技報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）22日表示，特斯拉公司將在美國召回近110萬輛汽車，原因是有些車型的車窗升降系統在檢測到障礙物時可能無法做出正確反應，可能會夾到人的手指。對此，特斯拉CEO埃隆-馬斯克稱這只是一個小的OTA更新，而NHTSA將OTA更新稱作召回（recall）是“過時和不準確的”。馬斯克還稱，據他們了解沒有發生因上述車窗問題而使人受傷的事件發生。馬斯克認為，“召回”這個術語需要更新，因為像上述車窗小故障可以通過下載修復程序來補救，并不需要將車開到維修店。
馬斯克指控推特未經其同意向爆料人付款
特斯拉CEO馬斯克指控推特向爆料人付款未經其同意，違反了收購協議。
美國國家公路交通安全管理局：特斯拉召回近110萬輛美國汽車
據美國國家公路交通安全管理局：特斯拉召回近110萬輛美國汽車，因窗口自動反轉系統在檢測到障礙物后可能無法正確反應。
特斯拉歐洲充電站再提價
據央視財經，目前，歐洲的能源危機也波及電動汽車領域。近日，美國電動汽車制造商特斯拉向歐洲車主發送了一封電子郵件，郵件中說，由于歐洲能源價格上漲，其充電站的充電價格將再次上漲，其中德國充電價格漲幅最高，而這已經是特斯拉歐洲充電站在一年內的第三次提價。據了解，在整個歐洲地區，特斯拉充電站的充電價格平均每千瓦時上漲0.12歐元，約合人民幣0.83元。
特斯拉計劃在第四季度重啟屋頂光伏項目
據科創板日報，特斯拉計劃在第四季度重啟屋頂光伏項目，這次項目的重點是位于伊斯頓公園的新房。目前，房地產廠商Brookfield在該區域售賣的房子很多都被打上了“特斯拉光伏套餐”的標簽。
特斯拉8月末積壓訂單已減少近9萬輛
特斯拉生產與銷售數據追蹤服務商Troy Teslike最新發布報告數據顯示，截至8月31日，特斯拉積壓訂單約41.4萬輛，相當于其102天產量；遠低于3-7月期間的50萬輛左右的數據。報告指出，特斯拉積壓訂單的減少似乎與上海和弗里蒙特超級工廠有關，這兩個工廠目前產量水平高于歷史水平。
馬斯克下周為Twitter訴訟案作證，接受律師詢問
特斯拉CEO馬斯克因放棄收購Twitter而被起訴。作為該訴訟案的一部分，馬斯克將于下周接受Twitter律師的質詢。除了馬斯克，甲骨文公司創始人拉里·埃里森、英特爾公司前CEO羅伯特·斯萬和Twitter聯合創始人杰克·多西也都收到了傳票。對于這起官司，雙方都指責對方違反4月份簽署的收購協議。 Twitter希望法官命令馬斯克按照當初的協議，繼續以每股54.20美元的價格收購Twitter。
特斯拉電池設備引發美國變電站火災
央視新聞消息，據多家媒體報道，當地時間9月20日，美國加利福尼亞州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦電（PG&E）公司的一個變電站著火，火源是由變電站中特斯拉Megapack的巨型電池儲能設備引發的。據公司發言人表示，火災是20日凌晨1時30分左右被發現。火災發生后，附近居民被緊急撤離，大火還導致道路被封鎖。
馬斯克將于9月26日至27日在推特案中出庭作證
市場消息：特斯拉CEO埃隆·馬斯克將于9月26日至27日在推特案中出庭作證。
消息稱特斯拉擬在工廠內部署數千個“擎天柱”人形機器人
特斯拉德克薩斯公司正計劃在工廠內部署數千個Tesla Bot/Optimus（擎天柱）人形機器人，最終目標擴展到全球數百萬臺。知情人士表示，特斯拉正在舉行更多有關人形機器人的內部會議。
馬斯克：在研究人形機器人Optimus和召喚/自動泊車功能
特斯拉CEO馬斯克稱，自動駕駛/人工智能團隊正在研究人形機器人Optimus和召喚/自動泊車功能，最后期限均是本月底。
推特創始人多西將在推特訴馬斯克案中接受庭外質詢
據界面新聞援引CNN消息，9月19日的取證通知顯示，推特公司（Twitter）聯合創始人、前CEO杰克·多西（Jack Dorsey）將于當地時間9月20日上午就推特起訴馬斯克一案接受庭外質詢。多西去年11月卸任推特首席執行官，直到今年5月底仍在董事會任職。他曾稱贊馬斯克收購推特的前景。馬斯克在7月提出終止440億美元收購推特的交易，因為他聲稱該公司虛報了其平臺上的虛假和垃圾賬戶的數量，推特公司很快起訴了馬斯克，審判將于今年10月17日開始。
特斯拉擬提高歐洲超級充電站收費價格
根據特斯拉9月19日發給車主的電子郵件，該公司正計劃提高其歐洲超級充電站的收費價格。目前許多歐洲超級充電站每千瓦時收費0.50美元。
經濟日報：如何看待特斯拉的銷售變革
經濟日報文章指出，在中國開了第一家商超體驗店的特斯拉，近日正重新評估中國市場的電動汽車銷售方式，考慮在客流量大幅下滑的地區，關閉部分豪華商場的展廳，并加大力度建設成本更低的郊區直營店。特斯拉的銷售變革，某種程度上代表著這家新能源車企進入了新發展階段。正在高速增長的新能源汽車商超店會戛然而止嗎？短期內不會。目前來看，“體驗式”銷售模式是新能源車企發展初期的必經階段，類似于新能源賽場的初級賽道。不過，新能源汽車商超店的熱度今后應該會降一降。一方面，在競爭愈發激烈的新能源汽車賽場，活下去是頭等大事，企業控制成本勢在必行。另一方面，隨著新能源汽車行業的發展，脫穎而出的品牌將不再需要過多“刷臉”。
特斯拉正在歐洲各地大幅提高超級充電站充電價格
特斯拉向歐洲車主發送了一封電子郵件，表示由于能源價格上漲，超級充電站網絡的價格將再次大幅上調。每個充電站價格不同，平均每千瓦時上漲了0.12歐元。此次漲價后，歐洲大部分超級充電站的價格將高于每千瓦時0.60歐元。
德國格林海德市長：特斯拉德國電池廠和土地擴建正在按計劃進行
德國格林海德市長表示，特斯拉已經向他確認，特斯拉在德國開設電池廠的計劃沒有改變；關于特斯拉在格林海德的土地擴張計劃被暫停的報道是不實的；當地代表正在討論（特斯拉的）擴建計劃，然后這將列入當地議會議程，但沒有提供時間表。
特斯拉回應減少一線城市體驗店：渠道拓展節奏正常
據第一財經，有媒體報道稱，特斯拉正在重新評估在中國市場銷售電動汽車的方式，考慮關閉北京等城市的部分購物中心展廳，將更加重視成本較低且能夠提供維修服務的郊區門店。對此，特斯拉中國方面回應記者稱，國內銷售渠道依舊處于正常的拓展節奏當中，暫不知外媒的消息來源于何處。記者梳理發現，9月以來，特斯拉仍在上海、西安等地的商超布局體驗中心；目前，特斯拉在上海擁有26家體驗店，去年同期特斯拉在上海地區的門店數量為21家。
傳特斯拉計劃2022年將德國汽車銷量翻倍至8萬輛
特斯拉高管表示，計劃在2022年將德國的汽車銷量提高一倍。該高管表示：“我們的目標是每年將銷量翻番，這意味著2022年在德國的產量將大約有8萬輛”。2021年，特斯拉在德國銷量為39，714輛，并于柏林附近的Gruenheide建造了其首個歐洲千兆工廠。
特斯拉8月在國內新增40座超級充電站
據特斯拉官方消息顯示，特斯拉8月新增40座超級充電站，168個超級充電樁，已于全國25個城市/縣上線。
特斯拉得州ModelY累計產量達1萬輛
特斯拉宣布，其位于美國得克薩斯州的超級工廠累計已經生產了1萬輛Model Y電動SUV，當前該公司正在繼續努力提升產量。除了美國得克薩斯工廠之外，特斯拉當前還嘗試在位于德國柏林的超級工廠內提升產量。該公司預計，這兩座工廠將在明年結束前使產能翻倍。然而，該公司具體的生產情況很難準確預測，且也不太原因對外透露具體產量。 特斯拉近日對外分享了一個里程碑（得州1萬輛Model Y），并未透露這座工廠目前的生產速度，但是據推測，這座工廠每周應該能夠生產超過1000輛汽車。特斯拉得州工廠Model Y累計產量達到1萬輛