一周盤點 | 特斯拉上周美股漲2.53% Citigroup給予中性評級
【個股走勢】
7月10日至7月14日
上周標普500一周漲2.42%，納斯達克綜指漲3.32%，道瓊斯工業平均指數漲2.29%。
特斯拉美股上周累計漲2.53%，上周總成交額1476.97億美元，截至上周收盤，美股股價為281.38美元；美股本月累計漲幅7.49%，今年累計漲幅128.43%，近52周累計跌幅60.93%。
【公司對比】
證券代碼證券簡稱最新價上周漲跌幅本月漲跌幅今年漲跌幅52周漲跌幅
NIO
蔚來
10.54美元
5.51%
8.77%
8.1%
-49.13%
LI
理想汽車
37.00美元
3.09%
5.41%
81.37%
-3.77%
TSLA
特斯拉
281.38美元
2.53%
7.49%
128.43%
17.21%
GM
通用汽車
40.00美元
0.98%
3.73%
18.91%
21.69%
RIVN
Rivian Automotive
24.82美元
0.49%
48.98%
34.67%
-21.46%
福特汽車
14.98美元
0%
-0.99%
28.8%
26.09%
XPEV
小鵬汽車
14.02美元
-0.99%
4.47%
41.05%
-52.54%
TM
豐田汽車
159.15美元
-1.62%
-1%
16.53%
1.56%
【相關新聞】
馬斯克：硅料短缺將變成電力短缺，單位能源有效計算量最重要
據澎湃新聞，當地時間7月14日，馬斯克在xAI公司會議上預測，未來兩年將經歷從硅料短缺到電壓互感器短缺，再到電力短缺，單位能源有效計算量會是最重要指標。
特斯拉玩具車二手價大跳水 曾被加價到10萬
近日，特斯拉中國官網正式開售Cyberquad玩具車，該款玩具車售價為11990元。特斯拉中國官網顯示，Cyberquad玩具車依舊處于“缺貨”狀態。但在二手平臺上，Cyberquad玩具車價格已經出現大面積降價。當然，國內這波炒作還不是最夸張的，此前Cyberquad在海外上市的時候，一度被炒作到了10萬元，是原價的10倍左右。
馬斯克稱特斯拉正自研芯片 絕不會叫作GPU或是H100s
據界面·財聯社，馬斯克當地時間7月14日在xAI會議上表示，特斯拉正自研芯片，但絕不會叫做GPU，或用100s、H100s等來描述它。他還表示Dojo2將向大模型方向發力。
馬斯克：推特將分享來自個人資料頁面瀏覽量的廣告收入
馬斯克在推特發文稱，推特將“很快”分享來自個人資料頁面瀏覽量的廣告收入，這將使支出翻倍。馬斯克提醒，只有來自認證用戶的瀏覽次數才會被計算在內。
特斯拉Cybertruck電動皮卡量產首車下線
特斯拉官方賬號今日發布稱，首輛Cybertruck電動皮卡量產車已經在美國得州超級工廠下線，特斯拉此前曾表示，將于今年第三季度向首批用戶交付該車。據此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小時加速僅需2.9秒，提供250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）三種續航版本。目前尚不清楚特斯拉是否會調整售價。特斯拉早在2019年發布Cybertruck時，定下的起售價為39900美元（當前約28.5萬元人民幣），不過近年來受到通脹影響，該車價格極有可能進行調整。
特斯拉：首輛CyberTruck制造完成
特斯拉官方表示，首輛CyberTruck在得州超級工廠制造完成。
7月15日將進行大降價？特斯拉中國銷售人員回應：不可能
據每日經濟新聞，7月14日，有消息稱，特斯拉在本周六（7月15日）大降價。7月15日一早，一位特斯拉中國銷售人員笑著對記者說：“今天不降價。”截至7月15日午間，記者查閱特斯拉中國官網和官方微博均未有關于降價的通知發布。“沒有，（價格）不是已經降下來了嗎？本周六不可能會大降價。要是有降價，我們肯定會提前收到消息的。”7月14日，多位特斯拉中國銷售人員就明確告訴記者。
馬斯克：xAI還將在AI軟件方面與特斯拉合作
馬斯克最新表示，新成立的人工智能公司xAI將采用來自推特的公開推文（數據），以訓練xAI的AI模型。xAI還將在AI軟件方面與特斯拉合作。（財聯社）
特斯拉開始在韓國銷售上海工廠生產的Model Y
據新浪財經，特斯拉周五開始在韓國銷售上海工廠生產的Model Y，并大幅降價以獲得更多補貼。根據特斯拉韓國官方網站，這款后輪驅動車型的售價為5699萬韓元(約4.4萬美元)。在政府補貼的情況下，首爾的售價降至3.7萬美元左右，在一些為電動汽車提供額外獎勵的城市，價格低至3萬美元。此前，在韓國市場上銷售的Model Y只有雙電機性能版和長程版，去年的售價分別為8萬美元和6.2萬美元左右。
馬斯克：明日將與xAI團隊進行討論
馬斯克表示，將于當地時間明天下午1點在“推特空間”(Twitter Spaces)與xAI團隊進行討論。
馬斯克：特斯拉上半年美國電動汽車市占率達69%
根據凱利藍皮書的最新數據，今年上半年特斯拉在美國電動汽車市場的市占率達到了68.8%，高居第一，將其他競爭對手遠遠甩在后面，排名第二的通用汽車僅占據了6.5%的份額。一位推特用戶轉發了根據凱利藍皮書的數據制作的一張圖表，成功地吸引了特斯拉CEO馬斯克的注意，他在這條推文下回應稱：“69%的市占率。”(新浪財經)
特斯拉萬元玩具車國內開賣擠爆官網 購買頁面一度出現卡頓
據中國經濟周刊，7月14日上午10點，售價11990元的特斯拉Cyberquad玩具車在特斯拉中國官網正式開售，由于購買人數較多，購買頁面一度出現卡頓。根據特斯拉方面的規劃，Cyberquad玩具車適用于8歲-12歲少年兒童。該產品擁有兩種速度檔位，最高時速為8km/h。支持啟用家長控制速度開關，確保小朋友們的安全。對此，有網友稱：“特斯拉的周邊都做得不錯”“這個車看起來很有科技感而且很酷啊，就是好貴”“有錢人的世界真的不懂”“這價格好像確實比預想中的要低一點”“加入購物車了，可是不讓我結賬”“連個玩具車我都買不起”“這個價格我還能行，但是能讓我開嗎”“關鍵是買來都沒地方放”。
馬斯克稱不會領取廣告收入分成：我的那份給了創作者支付池
推特周四宣布，自即日起正式啟動其創作者廣告收入分享計劃。一位用戶評論稱：“既然埃隆被貨幣化了，我們很高興看看他的分成是多少。”馬斯克回應稱：“我把我的那份給了創作者支付池。”較早時，一位推特用戶分享了推特祝賀他收到一筆4266美元廣告收入分成的通知的截圖，馬斯克評論稱：“你們也可以做到”，鼓勵其他創作者積極參與這一計劃。(新浪財經)
李斌批評美國貿易保護主義 ：中國歡迎馬斯克，你卻不讓我賣車
蔚來汽車創始人兼CEO李斌周四接受了外媒的采訪，他呼吁美國政府為中國電動汽車提供平等進入美國市場的機會。令他不解的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)訪華能夠受到禮遇，為何中國公司向美國消費者出售高科技汽車會遇到障礙？ 李斌強調，蔚來汽車擁有國際聲譽。他指出，除了在紐約上市外，蔚來汽車超過四分之三的投資者來自中國以外。“世界應該更加開放，停止將商業政治化，”他在接受采訪時表示，“全球政治氛圍與我們在2015年(注：準確時間是2014年11月)成立公司時已完全不同，特別是在疫情引發分裂和對立之后。” 李斌對美國保護主義的批評凸顯出中國企業在外國市場準入方面面臨的不確定性。(新浪財經)
萬里馬（300591）：代理銷售與特斯拉合作推出的Model S兒童電動車
萬里馬在互動平臺表示，Radio Flyer是公司控股子公司廣州超琦信息科技有限公司在中國大陸地區代理運營的品牌，運營渠道包括天貓旗艦店和京東旗艦店。目前代理銷售的產品包括Radio Flyer與特斯拉合作推出的Model S兒童電動車。
馬斯克稱中國有意成立人工智能監管國際合作框架 中方能否證實？外交部回應
據環球網，在13日舉行的中國外交部例行記者會上，有記者提問稱，特斯拉CEO馬斯克表示，中國有意成立人工智能監管的國際合作框架。中方能否證實并介紹情況？ “我不了解你所說的情況，中方重視人工智能發展與治理，主張堅持以人為本、智能向善的原則，規范人工智能發展，始終以高度負責任的態度參與全球合作。”中國外交部發言人汪文斌表示，中方愿與國際社會就人工智能安全治理加強溝通交流，推動達成普遍參與的國際機制，形成具有廣泛共識的治理框架和標準規范。
江蘇雷利（300660）回應“特斯拉機器人訂單”：相關產品在送樣測試階段
有投資者提問道：“公司子公司鼎智科技是否取得特斯拉機器人的訂單？”江蘇雷利7月13日在互動平臺上稱，相關產品在送樣測試階段，若有新進展將及時披露。
消息稱特斯拉商談在印度建廠，生產價格低于2.5萬美元電動汽車
知情人士稱，特斯拉已開始與印度政府討論一項投資提案，在該國建立一家汽車工廠，年產能高達50萬輛，生產的電動汽車的價格將從200萬盧比(約合24400美元)起步。在上個月與印度總理莫迪會談后，馬斯克曾說特斯拉將努力“盡快”進入印度，并說他計劃明年訪問印度。(新浪財經)
特斯拉Cyberquad玩具車定價11990元 最高時速8公里滿電行駛13公里
7月13日，特斯拉中國官網正式公布Cyberquad玩具車售價——11990元。7月14日上午10點，該產品將在特斯拉中國官網在線商店、天貓/京東特斯拉官方旗艦店正式開售。根據設計，Cyberquad玩具車適用于8歲-12歲少年兒童，最大承重50千克，搭載的21.6V Flight Speed 鋰離子電池，在續航和充電速率上都有出色表現，滿電情況下可行駛13公里。Cyberquad玩具車擁有兩種速度檔位，最高時速為8km/h，具備單速倒車和坡度緩降功能，可變速度的指撥換擋，能夠更好地進行速度控制。(上海證券報)
三聯鍛造（001282）：公司的產品暫未用于特斯拉兒童車
三聯鍛造在互動平臺表示，公司的產品暫未用于特斯拉兒童車。
特斯拉上海工廠第100萬輛Model Y新車下線，號稱“再破記錄”
日前有多名汽車博主發布消息稱，特斯拉上海超級工廠第100萬輛Model Y下線。經過向特斯拉官方工作人員求證，已確認該消息屬實。(IT之家)
“木頭姐”繼續減倉特斯拉，賣出逾2萬股
凱茜·伍德的方舟投資管理公司周三賣出了20874股特斯拉股票，按收盤價計算價值約570萬美元。這是自6月以來，伍德的基金第十次減持特斯拉股票。在特斯拉股價去年大幅下跌后，伍德的基金自去年年底以來一直在逢低買入該公司的股票，但最近隨著特斯拉股價持續走高，伍德的基金開始逢高減倉。特斯拉股價周三漲0.82%，收于271.99美元。(新浪財經)
馬斯克的X.AI人工智能公司推出了官方網站
馬斯克的X.AI人工智能公司推出了官方網站。
特斯拉：12月31日之后，Model 3的聯邦稅收抵免可能會減少
特斯拉：12月31日之后，Model 3的聯邦稅收抵免可能會減少。
馬斯克領導的團隊宣布成立人工智能公司xAI
當地時間周三（7月12日），馬斯克在社交媒體上宣布，他領導的團隊正式成立xAI公司。xAI稱公司的目標是了解宇宙的真實本質，雖然是一個獨立的實體，但會與“X公司”（推特）、特斯拉和其他公司有密切的合作關系。xAI聯合創始人之一的Greg Yang表示，公司將深入研究人工智能（AI）中的“深度學習的數學”，探索AI的“萬物理論”，進而將整個AI技術推向新的高度。媒體分析稱，鑒于xAI的團隊成員曾參與過AlphaCode、GPT-3.5和GPT-4等項目，馬斯克對公司的定位似乎是瞄準OpenAI、谷歌、Anthropic等展開競爭。
特斯拉計劃進軍英國能源市場，擬推出“零售電力產品”
界面援引彭博7月12日消息，特斯拉正在為其新零售電力業務聘請負責人，以進軍英國能源市場。該公司計劃在英國推出一款“零售電力產品”作為特斯拉電力（Tesla Electric）的一部分，該業務目前向得克薩斯州等特定市場的消費者銷售電力。根據該公司網站上的招聘廣告，該公司計劃向英國行業監管機構注冊為家庭電力供應商。
華昌達（300278）：特斯拉和比亞迪（002594）均是公司的戰略客戶
華昌達7月12日在互動平臺表示，特斯拉和比亞迪均是公司的戰略客戶。目前已布局新能源、純電動等驅動系統制造的新能源動力總成業務，可為客戶提供零部件制造所需的智能自動化柔性裝配測試生產線。同時，公司原有PACK線、機器人應用、AGV、自動化立體庫系統也適用于新能源行業。
屋頂太陽能安裝引糾紛 特斯拉以600多萬美元和解集體訴訟
據新浪科技，特斯拉同意支付600多萬美元和解一宗集體訴訟案，該案由Solar Roof客戶發起。2021年客戶已經同意讓特斯拉安裝太陽能系統Solar Roof，但Solar Roof突然漲價，引起客戶不滿。
強制采用特斯拉充電標準遭抵制，美國得州據悉推遲電動汽車充電基金投票
據路透社7月11日報道，知情人士稱，由于一些充電公司對得克薩斯州將特斯拉技術納入充電站的計劃表示反對，得克薩斯州再次將關于撥款建造電動汽車充電站的投票推遲至8月16日。得克薩斯州交通部的一位發言人證實，“根據委員們的判斷”，該問題已從該機構7月議程中刪除，但表示8月會議的議程尚未最終確定。(界面新聞)
山東威達（002026）：子公司為客戶提供產品裝配于特斯拉兒童車
山東威達在互動平臺表示，公司全資子公司上海拜騁電器有限公司目前為radioflyer公司提供的電池包、控制器產品，裝配于特斯拉的兒童車上為其提供動力支持。該項業務收入占上市公司收入的比重較小。公司與特斯拉尚未有直接的合作。
馬斯克將與美國眾議員討論人工智能
據彭博，馬斯克當地時間7月12日將在Twitter Spaces上與共和黨眾議員邁克·加拉格爾（Mike Gallagher）、民主黨眾議員羅·康納（Ro Khanna）討論人工智能。康納表示，這場對話將持續45分鐘左右。(界面新聞)
Ark：特斯拉有望獨占自動駕駛網約車市場八成以上收入
根據方舟投資管理公司的一項最新分析，特斯拉在自動駕駛網約車領域的潛在平臺費用收入可能遠高于此前的估計。方舟分析師塔莎·基尼表示，特斯拉的平臺費用可能會占到自動駕駛網約車總收入的80-90%，超過此前估計的60%，這是一個令人震驚的數字。她寫道:“自動叫車運營商應該能夠降低執行成本，重要的是，降低尋找一名好司機的成本。”這類似于Zillow消除搜索成本、Airbnb確保公平交易成本、或亞馬遜消除分銷成本。通過利用其自動駕駛技術，并以有競爭力的價格補償車主，特斯拉可以向乘客收取每英里約2美元或更多的費用。基尼表示，這種定價模式模仿了目前的叫車公司，同時也使特斯拉能夠獲得最大份額的收入。
特斯拉“純電越野玩具車”國內將上市
據特斯拉官微11日消息，其即將在中國市場上市“純電越野摩托”，這款車主要針對兒童而設計，形似ATV，全名為Cyberquad For Kids。
Model 2要來了？傳特斯拉已完成平價電動車設計
據外媒報道，墨西哥新萊昂州州長透露，特斯拉已經完成了下一代面向大眾市場的電動汽車的設計，這款車暫定名為Model 2，將成為全球“最好”和“最經濟”的電動汽車。（中國經濟網）
華伍股份（300095）：勒邁科技通過其客戶與特斯拉有接觸，目前尚未送樣特斯拉
華伍股份在互動平臺表示，公司參股子公司深圳勒邁科技有限公司主業為碳纖維及碳陶復合材料剎車系統的研發、制造和銷售，主要銷往賽車及高端改裝車等領域。據了解，勒邁科技通過其客戶與特斯拉有相關接觸，目前尚未送樣特斯拉。
中信證券：若特斯拉FSD正式進入中國，有望加速中國電動汽車的智能化進程
中信證券研報指出，我們認為，經過3年測試，特斯拉FSD在算法、數據、硬件等各方面皆已構筑堅實壁壘。雖仍屬L2+產品，但或已初步具備L3能力，且用戶評價整體向好。在北美地區，我們判斷FSD已來到正式落地的前夜，有望于下一代V12版本正式摘掉Beta，并向更大范圍的消費者滲透。在北美以外地區，特斯拉亦在積極推動FSD的落地進程，入華趨勢也愈發明確，有望整體加速中國車企的智能化進程。
大空頭查諾斯：特斯拉的自動駕駛技術在二手車市場可能一文不值
大空頭吉姆·查諾斯表示，特斯拉的全自動駕駛技術在汽車轉售市場上的價值可能接近于零。查諾斯在回應一位科技評論員時發推稱：“目前，在零售市場上，特斯拉“全自動駕駛”（FSD）套件的價值可能接近于零。”他補充稱：“請記住，馬斯克曾說過，擁有FSD套件將使你的特斯拉汽車的價值增加數倍于FSD套件本身的成本。但在回購時卻幾乎沒有賦予它任何價值。事實上，隨著時間的推移，它比車輛本身貶值得更快。”
全球最大養老基金五季度來首度盈利 Q1增持蘋果、英偉達、特斯拉
全球最大養老基金日本政府年金投資基金（GPIF）日前公布2023年1-3月的投資營運狀況：當季投資報酬率為5.41%，換算后相當于（賬面）獲利10.28萬億日元，為五季度來首度盈利。截至2023年3月底GPIF持有的蘋果股票數同比增加3.8%，持有的股票市值同比增加7.5%，在GPIF持有的海外企業股票中市值居冠；持有的英偉達股票數增加6.2%至1671萬股，市值增加18.5%至6177億日元；持有的特斯拉股票數飆增229.7%至1662萬股，不過持有的股票市值萎縮30.5%至4589億日元。（財聯社）
馬來西亞總理本周將與馬斯克線上會談，討論在馬進一步投資
彭博7月10日消息，馬來西亞貿易與工業部部長東姑扎夫魯在吉隆坡舉行的2023國際電動車展（IEMS）活動上發表講話，確認馬來西亞總理安瓦爾將在本周末前與特斯拉CEO馬斯克舉行線上會談。（界面新聞）
特斯拉將于7月20日推出在馬來西亞的銷售業務
馬來西亞貿易部長稱，特斯拉將于7月20日推出在馬來西亞的銷售業務。
【美股評級】
7月12日Citigroup給予特斯拉中性評級，目標價278.00美元。
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