深圳→珠海僅需20分鐘，“空中出租車”要來了！貴不貴？更多信息→
平時(shí)，我們經(jīng)常將搭乘大飛機(jī)出行稱為“打飛的”，意思是自己打的是“空中出租車”。不過呢，飛機(jī)的航線和時(shí)間是固定的，飛機(jī)的乘客也較多，并不像“出租車”那樣是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行，也沒有那么自由方便。
在不少科幻電影中，“空中出租車”往往是未來世界的一種日常交通方式。即使在動(dòng)畫世界里、玄幻小說中，主角們搭乘的“法器”，其實(shí)和“空中出租車”也很類似。
電影《第五元素》的空中出租車。圖源：網(wǎng)絡(luò)
我們一直期待著，能夠打破地面交通出行的束縛，在低空自由穿梭出行。
值得開心的是，以前只能在科幻片里見到的場(chǎng)景，已經(jīng)到來了。
近日，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龍”從廣東深圳蛇口郵輪母港起飛，經(jīng)過約20分鐘的飛行，降落在珠海九洲港碼頭。這是全球首條跨海跨城電動(dòng)垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行。
這一航空器可以被看作“空中出租車”。這次成功飛行，意味著深圳至珠海單程2.5至3小時(shí)的地面車程，可以縮短到20分鐘。
可載5人 單座票價(jià)200—300元
預(yù)計(jì)2026年開啟載人飛行
深圳、珠海分別位于珠江口東西兩岸，以往乘車出行要繞道南沙大橋或者虎門大橋，用時(shí)約2到3小時(shí)。電動(dòng)垂直起降航空器無需傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)和跑道，僅需20分鐘就可以完成深圳、珠海間的跨城之旅。
電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龍”由上海峰飛航空科技有限公司自主研制，起飛重量2000公斤，可載5人，巡航速度可達(dá)200公里/小時(shí)，核心模組100%國(guó)產(chǎn)化。峰飛航空科技高級(jí)副總裁謝嘉對(duì)記者介紹，在進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用以后，未來深圳到珠海的單座票價(jià)大約為兩三百元。“目前，從深圳到珠海打車五六百元，要將近三個(gè)小時(shí)，坐船一百多元，要一個(gè)多小時(shí)。”
這是全球首條首例用eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器進(jìn)行跨海跨城飛行。該航空器在獲取適航證后，預(yù)計(jì)將于2026年開啟載人飛行。深圳至珠海這一飛行航線由深圳市東部通用航空有限公司運(yùn)營(yíng)，雙方已簽署100架峰飛“盛世龍”采購(gòu)訂單，計(jì)劃推動(dòng)更多的航線運(yùn)營(yíng)和商業(yè)化場(chǎng)景落地。
純電動(dòng)力+強(qiáng)自動(dòng)駕駛
未來或?qū)⒏淖內(nèi)祟惓鲂蟹绞?/p>
謝嘉表示，這種新型航空器是航空工業(yè)史上的一次革命，“就像地面油動(dòng)車到電車，這是從油動(dòng)直升機(jī)到電動(dòng)垂直起降航空器，噪音也是傳統(tǒng)直升機(jī)的十分之一，甚至是百分之一。正是因?yàn)檫@么低的噪音水平，未來天空才能夠允許同時(shí)飛很多架這種航空器，從而能形成規(guī)模。”
電動(dòng)垂直起降航空器被稱為“空中出租車”，像直升機(jī)一樣垂直起飛，在空中轉(zhuǎn)換成固定翼飛行模式，使用純電動(dòng)力。謝嘉稱，電動(dòng)垂直起降航空器的運(yùn)行成本比直升機(jī)低，外加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能，對(duì)飛行員的要求相對(duì)沒有那么高，所以從運(yùn)行的角度來說，它的單座票價(jià)也相對(duì)較低。“飛一次兩次沒有意義，它必須形成規(guī)模，必須能改變?nèi)祟惿詈统鲂蟹绞剑庞幸饬x。”
據(jù)介紹，這一技術(shù)設(shè)想目的是服務(wù)實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)和都市圈城際間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行，或?qū)⒃谖磥沓蔀榭罩谐鲂械闹匾绞剑⑿纬尚碌膹V闊市場(chǎng)。謝嘉表示，除了交通樞紐和交通樞紐之間，未來還會(huì)開發(fā)機(jī)場(chǎng)接駁、機(jī)場(chǎng)到交通樞紐、機(jī)場(chǎng)到城市商業(yè)樞紐等線路。運(yùn)行5年—10年后，等整個(gè)體系和生態(tài)環(huán)境，包括規(guī)管體系都運(yùn)行成熟后，就會(huì)進(jìn)入下一個(gè)階段。“到那個(gè)時(shí)候，你打開App點(diǎn)一下，一架電動(dòng)垂直航空器就會(huì)從遠(yuǎn)處飛下來，接你上去自動(dòng)帶你到目的地。”
綜合中國(guó)之聲、九派新聞