■26日,河南航空公司監(jiān)事會(huì)主席劉航在通氣會(huì)上鞠躬致歉。
昨日,伊春飛機(jī)失事首次新聞通氣會(huì)在伊春召開(kāi)。相關(guān)部門人員介紹了事故情況、救援進(jìn)展和善后處理等情況,但沒(méi)有回答記者提問(wèn)。會(huì)上,河南航空公司監(jiān)事會(huì)主席劉航哭泣著鞠躬致歉。
據(jù)悉,轉(zhuǎn)送至哈爾濱治療的15名失事飛機(jī)傷員中,有5名兒童隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)。
失事客機(jī)上的兩個(gè)黑匣子已送北京進(jìn)行解碼,事故調(diào)查組仍在事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。
昨日零時(shí),伊春林都機(jī)場(chǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行。
動(dòng)態(tài)
河南航空高管哭泣道歉
26日下午4時(shí)許,在伊春飛機(jī)失事首次新聞通氣會(huì)上,河南航空公司監(jiān)事會(huì)主席劉航稱,對(duì)此次空難事故表示痛心、對(duì)遇難者表示哀悼、對(duì)家屬表示歉意、對(duì)全社會(huì)表示道歉。
說(shuō)完這番話,劉航當(dāng)場(chǎng)哭泣,并再次鞠躬道歉。
黑匣子送京解碼 機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行
據(jù)“8·24”空難事故調(diào)查組26日下午最新通報(bào),失事的河南航空公司EMB190/B-3130號(hào)飛機(jī)兩個(gè)黑匣子已于25日送至北京由專家進(jìn)行解碼。從25日到26日,事故調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步勘察,并正在進(jìn)行全方位調(diào)查取證。伊春林都機(jī)場(chǎng)已于26日零時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)行。
遇難者家屬昨做DNA取樣
26日早晨,空難部分遇難者的家屬陸續(xù)抵達(dá)伊春,根據(jù)安排,當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門將組織遇難者的父母、子女等直系親屬于昨天下午進(jìn)行抽血,以便進(jìn)行DNA對(duì)比,從而確認(rèn)一些無(wú)法辨認(rèn)的遇難者身份。
5名兒童傷員隨時(shí)有生命危險(xiǎn)
記者從黑龍江省衛(wèi)生廳獲悉,由伊春轉(zhuǎn)送至哈爾濱治療的15名失事飛機(jī)傷員中,有5名兒童傷員情況緊急,其中4人屬于呼吸道中重度燒傷,呼吸道被破壞,隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)。
同一型號(hào)客機(jī)南寧滑出跑道
25日11時(shí),一架與伊春失事飛機(jī)為同一型號(hào)的E-190噴氣支線客機(jī)在南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí),疑是受大雨影響,滑出跑道兩米多,撞壞了跑道燈和部分草地。南寧機(jī)場(chǎng)也因此關(guān)閉一個(gè)多小時(shí),所幸機(jī)上乘客和機(jī)組人員安然無(wú)恙。
質(zhì)疑
網(wǎng)友質(zhì)疑失事客機(jī)疲勞飛行
查閱民航資源網(wǎng)上河南航空當(dāng)天的飛行記錄,可以發(fā)現(xiàn)失事飛機(jī)當(dāng)天的計(jì)劃執(zhí)行的航程多達(dá)10個(gè)。機(jī)長(zhǎng)齊全軍及機(jī)組人員在失事之前已經(jīng)歷了4次飛行。
網(wǎng)友質(zhì)疑:“疲勞會(huì)不會(huì)是造成事故的一個(gè)主要原因?”
女飛行員質(zhì)疑飛機(jī)強(qiáng)行降落
昨天,一名女飛行員勞拉在博客上發(fā)帖認(rèn)為,當(dāng)時(shí)并不具備降落條件,失事客機(jī)機(jī)長(zhǎng)可能是強(qiáng)行降落。勞拉引用當(dāng)時(shí)的氣象條件分析稱,當(dāng)能見(jiàn)度下降到1英里(1600米)以下,就必須進(jìn)行儀表飛行。但即使儀表飛行,依舊有其最低的能見(jiàn)度要求。她說(shuō),“顯然,這架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)決定強(qiáng)行降落。”
細(xì)節(jié)
很多遇難者遺體抱在一起
據(jù)第一批趕到現(xiàn)場(chǎng)救援的伊春市公安消防支隊(duì)特勤中隊(duì)崔智勝介紹:“當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面非常慘,很多人都是抱在一起的。”
飛機(jī)爆炸前空姐打開(kāi)艙門
一名傷者說(shuō),飛機(jī)起火后,是隔了幾分鐘才爆炸的。爆炸前,空姐打開(kāi)了艙門,他最先跳出飛機(jī)。
新婚198天“藍(lán)天之侶”遇難