加滿一箱92#汽油節(jié)省16.5元！成品油零售限價遇到“六連跌”
今晚24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。
根據(jù)發(fā)改委，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，本次國內(nèi)汽、柴油價格 (標(biāo)準(zhǔn)品) 每噸分別下調(diào)415元和400元。相關(guān)價格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。12月19日24時成品油零售限價繼續(xù)下調(diào)，這也意味著此次年內(nèi)成品油調(diào)價收官之戰(zhàn)將錄得自10月10日24時調(diào)價以來國內(nèi)成品油零售限價的“六連跌”，成為年內(nèi)最長連跌記錄。
加滿一箱92#汽油將節(jié)省16.5元
汽柴油零售限價每噸分別下調(diào)415元和400元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.33元、0.34元、0.34元。本輪成品油零售限價下調(diào)落地后，消費(fèi)者出行成本進(jìn)一步降低，有利于終端消費(fèi)回升。“按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將節(jié)省16.5元，加滿一箱95#汽油將節(jié)省17元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（2024年1月3日24時）之前的時間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將節(jié)約26元左右”，卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊表示，物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將節(jié)省646元左右。
今年成品油零售價格漲跌互抵后相比年初零售價格波動有限
值得一提的是，12月19日調(diào)價窗口開啟后，2023年國內(nèi)成品油零售價格調(diào)整窗口全部結(jié)束，累計開啟25輪調(diào)價窗口，其中開啟10輪上調(diào)窗口，開啟12輪下調(diào)窗口，3輪調(diào)價窗口遇擱淺。漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油及標(biāo)準(zhǔn)柴油均累計下調(diào)幅度在50元/噸，折合升價92#/95#汽油及0#柴油均下調(diào)0.04元/升。今年成品油零售價格漲跌互抵后，相比年初零售價格波動有限，年度的自駕出行成本同比變化基本穩(wěn)定。
國際油價或承壓運(yùn)行，下一輪調(diào)價或止步于“六連跌”
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示，國際油價或承壓運(yùn)行，但下一輪調(diào)價或止步于“六連跌”。“歐佩克進(jìn)一步減產(chǎn)將延遲至明年一季度，影響原油波動的因素圍繞在美聯(lián)儲利率政策、原油供應(yīng)及庫存方面，短期原油價格走勢仍然承壓，反彈存一定壓力，原油價格或在70-75美元/桶區(qū)間波動為主”，高青翠表示，近兩個交易日原油震蕩小幅上漲，新一輪初始原油變化率正值范圍內(nèi)運(yùn)行，成品油零售調(diào)價開局處于上調(diào)預(yù)期。下輪成品油零售調(diào)價窗口在2024年1月3日24時。
金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷則認(rèn)為，本輪計價周期內(nèi)，國際原油整體呈現(xiàn)震蕩下行趨勢，且跌幅較大。后市來看，新一輪變化率將轉(zhuǎn)為正向波動，但原油走勢依然偏弱，對后期市場提振有限。本輪調(diào)價兌現(xiàn)后，國內(nèi)汽柴油零售價將進(jìn)一步下調(diào)，汽柴油批零價差將收窄，尤其當(dāng)前國內(nèi)柴油批發(fā)價格仍處于相對高位，柴油零售利潤更不樂觀，終端環(huán)節(jié)避險情緒加重，大單采購積極性降低。主營以及地方煉廠銷售將維持疲軟，部分單位為刺激出貨，或加大促銷力度。整體來看，近期國內(nèi)汽柴油行情仍存下行空間。