鐵路12306官網(wǎng)最新公告透露,從2024年6月15日起,武廣高鐵、滬昆客專(zhuān)等四條主要高鐵線路將調(diào)整票價(jià),漲幅約為20%。這一變動(dòng)旨在提升服務(wù)品質(zhì)并滿足多樣化的出行需求,通過(guò)季節(jié)、日期、時(shí)段及席別的差異,實(shí)施靈活定價(jià)機(jī)制,票價(jià)將有升有降,體現(xiàn)差異化折扣策略。
部分公眾對(duì)此次調(diào)價(jià)持正面態(tài)度,認(rèn)為這將對(duì)高鐵服務(wù)質(zhì)量和效率產(chǎn)生積極影響。然而,也有反對(duì)聲音擔(dān)憂,票價(jià)的大幅上漲或?qū)⒓又爻丝偷某鲂谐杀尽?zhuān)家指出,靈活票價(jià)體系應(yīng)基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和乘客選擇,確保調(diào)價(jià)過(guò)程合理透明。
具體來(lái)看,如杭州東至寧波站的二等座票價(jià)將由71元上調(diào)至85元,漲幅約19.72%,而武漢至廣州南的二等座票價(jià)則從463.5元調(diào)整為553元,上漲約19.31%。值得注意的是,調(diào)價(jià)并非全面上調(diào),而是采取浮動(dòng)票價(jià)策略,最低可至5.5折,為旅客提供更多選擇空間。例如,武漢至廣州南的二等座最低票價(jià)可降至304元,較現(xiàn)價(jià)低約34%。
實(shí)際上,高鐵動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制已在國(guó)內(nèi)推行多年,如京滬高鐵早在2020年底便開(kāi)始根據(jù)客流、時(shí)段等因素調(diào)整票價(jià)。這種靈活性有助于鐵路系統(tǒng)更好地響應(yīng)市場(chǎng)需求,同時(shí)也能吸引更多社會(huì)資本,促進(jìn)鐵路行業(yè)的健康發(fā)展。
部分專(zhuān)家強(qiáng)調(diào),公共事業(yè)服務(wù)價(jià)格的適度上調(diào)是必要的,特別是在考慮運(yùn)營(yíng)成本及財(cái)政壓力的背景下,但應(yīng)確保漲價(jià)過(guò)程兼顧公眾利益和社會(huì)責(zé)任。此外,也有觀點(diǎn)認(rèn)為,高鐵作為大眾化交通工具,其票價(jià)調(diào)整應(yīng)審慎考慮,避免給經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較重的家庭帶來(lái)過(guò)重壓力。
公眾對(duì)此反應(yīng)不一,有人贊同通過(guò)漲價(jià)提升服務(wù)質(zhì)量,也有人擔(dān)憂此舉加重普通民眾的出行負(fù)擔(dān),同時(shí)觀察到這對(duì)航空業(yè)可能構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)上的利好。
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