賈躍亭創(chuàng)辦的FF再收退市通知！今年股價跌去98.88%
股價連續(xù)30個交易日低于1美元
12月29日，法拉第未來公告稱，公司未能維持最低收盤買入價，公司股價連續(xù)30個交易日低于1美元。根據(jù)納斯達(dá)克上市規(guī)則的要求，在2023年11月9日至2023年12月27日期間，根據(jù)其普通股的收盤買入價，在連續(xù)30個交易日期間內(nèi)需保持至少每股1美元的最低買入價（“最低買入價要求”）。
根據(jù)納斯達(dá)克上市規(guī)則，法拉第未來有180個交易日（即在2024年6月25日之前）重新遵守最低買入價要求。合規(guī)期內(nèi)，公司A類普通股將繼續(xù)在納斯達(dá)克資本市場上市交易。為了重新合規(guī)，公司A類普通股的收盤價必須至少連續(xù)10個交易日達(dá)到或超過每股1美元。
如果公司在2024年6月25日之前未能重新遵守最低買入價要求，并且屆時沒有資格獲得額外的合規(guī)期，納斯達(dá)克將向公司發(fā)出摘牌通知。
值得注意的是，這并不是法拉第未來第一次收到退市風(fēng)險通知。早在今年年初，公司公告稱，1月4日收到納斯達(dá)克通知，由于公司在截至2021年12月31日所在財年結(jié)束12個月內(nèi)，尚未召開年度股東大會，公司不符合某些繼續(xù)上市的要求。
市值股價連續(xù)大跳水
造車九年的法拉第未來，經(jīng)過多次“跳票”終于在2023年5月31日開啟了首款車FF91第一階段的交付，11月份正式開拓中東市場，但是市值和股價一路下跌，狀況堪憂。
對此，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭10月15日在公開信中表示：“8月份以來，隨著FF進(jìn)入交付營收階段，公司形成了從用戶獲取到交付到用戶運(yùn)營的完整經(jīng)營閉環(huán)。雖然公司成功達(dá)成一個又一個重大里程碑，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)，但股價和市值卻遭遇了最至暗時刻，公司市值跌到僅為30多億美元現(xiàn)金投入總額的1%都不到，我們對此感到無比痛心和失望?！?/p>
賈躍亭在公開信中提及，公司正在制定一系列措施，識別和打擊潛在的濫用和非法賣空行為。另一方面，正在全力引入機(jī)構(gòu)投資者和戰(zhàn)略投資者，盡快解決資金問題，大力推動產(chǎn)量爬坡。
12月15日，法拉第未來在官方微博發(fā)文宣布已完成識別分析潛在非法交易的第一階段工作，將采取進(jìn)一步措施以減少此類活動。對此，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭轉(zhuǎn)發(fā)評論表示，會努力保護(hù)股東和投資者的利益。
11月28日，法拉第未來在阿布扎比舉行FF中東戰(zhàn)略發(fā)布會后的72小時內(nèi)，法拉第未來官方宣布已收到超過300份FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的不具約束力的免訂金預(yù)訂，預(yù)計最早2024年在中東市場正式推出。
欄目主編：秦紅