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隨著新能源汽車售價下調，一些車主發現車險保費不降反升，引發困擾。新能源車保費計算基于國家補貼前的車價，而非實際購車價格，導致保費偏高。此外，新能源車較高的出險率和賠付率以及更新迭代快也給保險公司帶來壓力，進而推高保費。

摘要由作者通過智能技術生成

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快科技4月22日消息，近期國內媒體報道稱，隨著新能源汽車售價普遍下調，一些車主卻發現車險保費不降反升，甚至在續保時遭遇拒保，引發了一些困擾。

一位來自北京市昌平區的新能源汽車車主近日反映：“三年來沒有出過險，但保費卻比去年貴上了一千多元?！边@一現象讓他感嘆“買車容易養車難”。

為何購車更優惠，而車險保費卻“逆勢上漲”？據了解，國家對新能源車實行補貼政策，但目前新能源車的保費計算仍按照國家補貼前的車價來進行，而不是按照車主實際享受補貼后的購車價格計算，因此保費本身就會偏高。

此外，新能源車較高的出險率和賠付率也是導致保險公司收取較高保費的原因。據申萬宏源研報數據顯示，新能源車險的賠付率平均接近85%，這給保險公司帶來了較大的承保虧損壓力。

以車損險為例，新能源車中家用車的出險率高達30%，顯著高于燃油車的19%，而且平均賠付金額也明顯高于燃油車。

此外，一些保險公司表示，由于新能源車更新迭代較快，無法獲取新能源車商和車廠對風險判斷的技術和信息，因此只能通過高定價來對沖虧損風險，以免保險公司賣出車險后出現收支不抵的情況。