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阿聯酋周二（16日）遭受罕見暴雨侵襲，引發多地洪澇災害，道路積水嚴重，學校被迫停課，居民生活受到嚴重影響。其中，經濟重鎮迪拜尤為顯著，短短12小時內降雨量達到當地年均值的一倍半至兩倍，導致全球第二繁忙的迪拜國際機場運營大受沖擊。

當地媒體將此描述為阿聯酋“歷史性的天氣事件”，是自1949年來最為猛烈的暴雨，那時該國尚未發現石油資源。

暴雨過后，一幅水下作業機械的畫面映入眼簾，象征著這場突如其來的“天災”給當地帶來的巨大影響。輿論將矛頭指向“人工降雨”，質疑其為暴雨元兇。據阿聯酋國家氣象中心（NCM）氣象學家艾哈邁德·哈比卜透露，本周一和周二，兩架飛機共執行了7次人工降雨任務。而氣象學家杰夫·貝拉德利指出，當人工降雨炮彈行至迪拜上空時，空氣中彌漫著大量沙漠塵埃，這些塵埃成為催化劑，加劇了降水強度。

面對“2天進行7次人工降雨”的指責，NCM于17日予以否認，副主任奧馬爾·阿爾亞齊迪聲明在此次暴雨事件中并未進行任何催化作業，將之歸咎于自然因素。隨后，哈邁德·哈比卜修正說法，表示6名飛行員按常規協議部分執行了飛行任務，但未對任何云層進行催化。

自上世紀90年代起，NCM便持續開展人工降雨工作，通過眾多氣象站嚴密監測大氣狀況以精準管控作業。在適宜條件下，人工降雨可使降水量至少增加10%，并可用于減輕冰雹損害、保護農作物，以及消除機場霧氣，提升飛行能見度與安全性。

盡管政府呼吁民眾在暴雨期間居家避險，迪拜政府媒體辦公室仍視周二的暴雨為“有益之雨”，認為在該國面臨高溫干旱引發的疾病與死亡問題時，增加降雨有助于緩解這一局面。

注：原文內容由紅星新聞記者鄧紓怡提供。