4月15日,花旗預(yù)計(jì)小米集團(tuán)SU7的交付量4月將達(dá)5000至6000輛,全年交付量約5.5萬至7萬輛,預(yù)計(jì)小米2024年每賣一部SU7平均虧損6800元,整個(gè)造車業(yè)務(wù)合共虧損41億元。
對此數(shù)據(jù),小米集團(tuán)相關(guān)人士在微博回應(yīng)稱:“這一信息可能偏差較大?;ㄆ炱嚪治鰡T這份報(bào)告出自4月2日,對小米SU7的銷售火爆情況可能預(yù)估不足。過去幾周,我們的訂單還在持續(xù)增加,我們也在全力提升交付能力?!?/p>
但對于花旗所預(yù)測的虧損額度,上述小米人士并未直接回應(yīng)。
報(bào)告還介紹,目前小米SU7的待交付時(shí)間已經(jīng)延長至6個(gè)月,如果不能有效提升產(chǎn)能以滿足市場需求,小米可能會面臨與去年小鵬G6類似的增長問題。
在3月底的發(fā)布會后,小米SU7熱度不減。據(jù)澎湃新聞?dòng)浾卟樵?,目前小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版交付時(shí)間約為26-29周,SU7 Pro版本交付時(shí)間為26-29周,SU7 Max版本交付時(shí)間為28-31周,這也意味著現(xiàn)在購買小米汽車,大約需要半年才能正式交付。
小米董事長雷軍也在微博轉(zhuǎn)發(fā)稱,如果小米汽車更改配置,需要重新排隊(duì),這樣對所有用戶更加公平,“提車時(shí)間的推遲幅度則取決于您當(dāng)前訂單的鎖單時(shí)間。即便您鎖單很早,排位比較靠前,也會因?yàn)楦呐涑晒κ沟媒桓吨芷陲@著增加,且改配成功后不可退回?!?/p>
值得注意的是,近日保時(shí)捷也首度回應(yīng)了小米汽車的“對標(biāo)”。
4月14日,在第四屆中國國際消費(fèi)品博覽會期間,保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時(shí)邁(Michael Kirsch)在接受媒體采訪時(shí)談到了小米SU7:“對于小米SU7和保時(shí)捷的相似之處,我認(rèn)為或許是好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀。”此外他還表示,“我們期待適用同等標(biāo)準(zhǔn)甚至更高要求的企業(yè)與我們進(jìn)行公平、公正、誠實(shí)、合法的良性競爭。”