沈陽試行“P點(diǎn)還車” 解決共享單車亂停放
“定點(diǎn)還車”便于市民取用車輛，更有利于改善城市的交通秩序。遼沈晚報(bào)記者查金輝攝
遼沈晚報(bào)記者張阿春報(bào)道 沈陽在全國率先上線“P點(diǎn)還車”技術(shù)，引導(dǎo)市民規(guī)范定點(diǎn)還車，解決共享單車亂停亂放、擠占道路等問題。
“P點(diǎn)還車”，又稱“定點(diǎn)還車”，這項(xiàng)新技術(shù)啟用后，市民無須對客戶端進(jìn)行升級，只需要在還車時(shí)關(guān)注地圖頁上“P”點(diǎn)的位置，并在騎行結(jié)束后，將車輛還到“P”點(diǎn)即可。昨日，記者打開哈羅出行客戶端，地圖上除了像以往一樣以藍(lán)色圓點(diǎn)顯示車輛所在位置之外，還多出了很多“P”點(diǎn)長方形停車位。根據(jù)規(guī)范停車區(qū)還車指南介紹，掃碼騎行完畢，需要把車騎到“P”點(diǎn)停車位后，點(diǎn)擊“我要還車”，同時(shí)手動關(guān)鎖，即可完成車輛“P點(diǎn)還車”。若未點(diǎn)擊“我要還車”，直接去關(guān)閉單車鎖扣，部分單車將會出現(xiàn)鎖被彈開無法關(guān)閉的情況。
采用“P點(diǎn)還車”的方式，可以使車輛都就近停放在指定地點(diǎn)，相對集中停放，便于市民取用車輛，破解了高峰時(shí)段“一車難求”的問題，更有利于改善城市的交通秩序，提升城市文明出行水平。
共享單車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，對共享單車進(jìn)行定點(diǎn)停放管理，要求每輛車采用北斗高精度定位技術(shù)，這有助于管理部門跟蹤車輛運(yùn)行狀態(tài)，避免企業(yè)因盲目投放引發(fā)無序競爭的亂象。對運(yùn)營企業(yè)而言，可利用高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)配，在實(shí)現(xiàn)全市車輛供需平衡的同時(shí)，也降低運(yùn)營成本。
共享單車在有效解決市民公共出行“最后一公里”難題、推動城市綠色交通發(fā)展的同時(shí)，也對城市管理提出了更高的要求。目前，沈陽共享單車已納入“精細(xì)化”城市管理范疇。正在建立市、區(qū)、街道三級管理體系，以街道為日常管理單元，成立網(wǎng)格化巡查隊(duì)伍，及時(shí)解決共享單車運(yùn)行秩序存在的各類問題。
同時(shí)，不斷完善共享單車監(jiān)管平臺功能，將平臺接入“沈陽城市大腦”信息管理系統(tǒng)，發(fā)揮信息監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)分析和指揮調(diào)度功能，形成長效的監(jiān)督管理體系運(yùn)行機(jī)制。下一步，沈陽市將鼓勵市民利用“城市大腦”手機(jī)APP共同參與共享單車管理，市民可通過拍照反映實(shí)際問題，通過提出建議為管理部門獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
據(jù)介紹，由于目前“P點(diǎn)還車”尚處于測試階段，路面施劃的“P”點(diǎn)與APP中的電子“P”點(diǎn)會存在不一致的情況，管理部門與企業(yè)正在加緊組織優(yōu)化，短期內(nèi)就會正常運(yùn)行。沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局交通建設(shè)管理處處長謝宇稱，近期，沈陽將大幅增加便民停放點(diǎn)位建設(shè)，逐步推進(jìn)車輛定點(diǎn)停放，真正為百姓出行“最后一公里”營造便捷、規(guī)范的環(huán)境。