從15天到30天！中國恢復對日免簽，中日經(jīng)貿(mào)再迎利好
據(jù)外交部領事司消息，為進一步便利中外人員往來，中方?jīng)Q定擴大免簽國家范圍，自2024年11月30日起至2025年12月31日，對保加利亞、羅馬尼亞、克羅地亞、黑山、北馬其頓、馬耳他、愛沙尼亞、拉脫維亞、日本持普通護照人員試行免簽政策。
此外，中方?jīng)Q定同步優(yōu)化入境政策，將交流訪問納入免簽事由，將免簽停留期限自現(xiàn)行15日延長至30日。自2024年11月30日起，包括上述9國在內的38個免簽國家持普通護照人員來華經(jīng)商、旅游觀光、探親訪友、交流訪問、過境不超過30天，可免辦簽證入境。不符合免簽條件人員仍需在入境前辦妥來華簽證。
接受第一財經(jīng)采訪的專家均表示，免簽政策的恢復為有意向在中國投資的日本企業(yè)提供了更多的便利和信心，有助于中日經(jīng)濟合作的深化和擴大。
中國日本商會發(fā)給第一財經(jīng)的聲明顯示，免簽政策恢復后，中國日本商會對此決定表示歡迎，認為這一決定有助于加強雙邊經(jīng)濟交流中不可或缺的人員往來。
促使日方更好地了解中國實情
上海對外經(jīng)貿(mào)大學日本經(jīng)濟研究中心主任陳子雷教授告訴第一財經(jīng)，這是中日全面推進戰(zhàn)略互惠關系的具體落實，人文交流至關重要，出入境的便利化是組成之一。“免簽政策的恢復，方便今后廣大日本游客、日企員工來華考察，看看中國實際的發(fā)展情況，不僅利于雙邊經(jīng)貿(mào)，也利于我們擴大朋友圈。”他說道。
正在東京出差的日本企業(yè)（中國）研究院院長陳言告訴第一財經(jīng)，日本政商界都非常關注簽證政策的變化。對日免簽待遇恢復后，東京都前知事舛添要一就第一時間告知他，這是好現(xiàn)象，“過去疫情期間這一政策收緊，也是部分日本赴華人數(shù)減少的部分原因。減少以后導致日本對中國實際情況了解不及時，在對中國認知方面，出現(xiàn)了與中國實際情況比較大的落差。”
舛添要一認為，免簽待遇恢復后，會促使更多日本人到中國、實地了解中國情況，利于中日間的文化、經(jīng)濟交流。
陳言告訴第一財經(jīng)，這些年日本企業(yè)到中國來出差的情況變少了，“免簽待遇恢復后，利于企業(yè)界人士來華進行市場調查。有了實際考察后，無論后續(xù)來中國投資、技術交流也好，甚至購物，各方面這種經(jīng)濟交流就會增多。預計今后會看到有大量的日企出差人員會回到中國。”
陳言表示，“簽證放寬了以后會出現(xiàn)比較大的變化，而且這種變化對中日經(jīng)濟交流是絕對有好處的”。
對于免簽時間從15天延長到30天，陳子雷表示，不僅利于留住消費，也利于促進雙方的進一步交流，奠定友好的基礎。
此外，舛添要一認為，中國是一個特別開放的國家，簽證的開放也是其中一部分，免簽范圍的擴大說明中國開放的道路在繼續(xù)擴大，是非常振奮的表現(xiàn)。
疫情前，我國一直對日本實行短期逗留的免簽政策。如果是短期商務、旅游、探親等非長期居留訪問，只要不超過15天，持有日本護照就不用辦理相關簽證手續(xù)。但這一政策因疫情暴發(fā)，從2020年3月起停擺至今，給許多需要頻繁往來中日的商務伙伴或在日華人帶來諸多不便。
據(jù)第一財經(jīng)了解，4年多來，何時恢復免簽待遇，成為了日本政商界非常關注的話題。期間有不少日本政商界人士利用“72/144小時過境免簽”政策來華。
免簽恢復消息出爐后，也有旅游行業(yè)從業(yè)者告訴第一財經(jīng)，相信未來中方人員赴日簽證在手續(xù)方面也會越來越便捷。
中日經(jīng)貿(mào)長期互利互惠
外交部網(wǎng)站信息顯示，11月15日下午，國家主席習近平在利馬出席亞太經(jīng)合組織領導人非正式會議期間會見日本首相石破茂。
習近平指出，當前，國際和地區(qū)形勢變亂交織，中日關系處于改善發(fā)展的關鍵時期。中日互為近鄰，同為亞洲和世界重要國家，兩國關系具有超越雙邊的重要意義。中方愿同日方一道，按照中日四個政治文件確立的原則和方向，堅守中日“互為合作伙伴、互不構成威脅”的重要共識，共同努力全面推進中日戰(zhàn)略互惠關系，致力于構建契合新時代要求的建設性、穩(wěn)定的中日關系。
值得注意的是，此次會見，是石破茂就任日本首相后，中日最高領導人間舉行的首次會談。
2023年，恰逢中日邦交正常化邁入第二個50年。隨著世界經(jīng)濟形勢發(fā)展，中日經(jīng)貿(mào)合作的領域越來越寬，呈現(xiàn)出多元化、多樣化、多渠道、高質量發(fā)展等特點。雙邊經(jīng)貿(mào)合作一直是中日關系的壓艙石和推進器。
在此前的第一個50年中，中日雙邊貿(mào)易額增長了300多倍，日本對華直接投資金額累計已超過1200億美元，在華企業(yè)超過3萬家。2007年起，中國就一直是日本最大的貿(mào)易伙伴。中日貿(mào)易占日本對外貿(mào)易總額的1/5以上。
中國海關總署公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，中日貿(mào)易總額3180億美元，其中中國出口額1575.2億美元，進口額1604.7億美元。中國是日本最大貿(mào)易伙伴、第二大出口對象國和最大進口來源國。
今年前10個月，日本是我國第五大貿(mào)易伙伴，中日進出口貿(mào)易總額為2519億美元，同比減少4%，中國對日本的貿(mào)易逆差也縮減至12億美元。
中日貨物貿(mào)易收支在很大程度上反映了雙方產(chǎn)業(yè)結構的互補性，比如中國紡織品、糧食類消費品、家用電器等對日貿(mào)易總體處于順差，而汽車、化學、金屬原料等對日貿(mào)易總體處于逆差。
11月20日，中國日本商會發(fā)布2024年第三季度會員企業(yè)景氣·營商環(huán)境認識問卷調查結果。調查顯示，在華日企的經(jīng)營狀況呈現(xiàn)改善趨勢，超過半數(shù)（56%）的受訪日企表示將“增加”或“保持”投資規(guī)模。
在營商環(huán)境滿意度方面，59%的受訪日企表示“非常滿意”或“滿意”，比上個季度增加一個百分點，連續(xù)5個季度出現(xiàn)改善。在華日企中，有79%的受訪者認為，他們在中國享受到與本地企業(yè)同等的待遇或更好地支持，過去五次調查均保持在78%以上。
就中日經(jīng)貿(mào)合作的前景，陳言告訴第一財經(jīng)，他特別關注今后中日是否會在電動車、電池技術、5G、生物制藥等最新技術領域有所合作。“中國企業(yè)依舊需要在技術等方面和世界其他國家的企業(yè)合作，即共創(chuàng)或者協(xié)創(chuàng)。”他說道，“日本企業(yè)應該是合作的重要對象。在出行、健康及脫碳方面，中日兩國的目標一致，可以進行緊密協(xié)創(chuàng)。”
(本文來自第一財經(jīng))