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交警部門證實接到多起車主報警，路政部門稱西禹高速這段路雨天維修有困難，但會盡快進行修補

開車冒雨帶著父親從閻良到西安看病，路程走了一大半，“聽到‘噗’的一聲，我趕緊把車往邊上靠，結果兩個車胎出現(xiàn)了大口子。”而車內的備胎只有一個，李先生只好聯(lián)系朋友讓送一個車胎，到車輛再次發(fā)動時，花了近兩個小時。

這些坑有多少？

不到500米的行車道上有7個坑

8日是中秋小長假的最后一天，不少外出游玩的市民都要在最后的時刻返回。昨日一大早，就有熱心市民給華商報新聞熱線029-88880000打來電話，稱8日晚駕車沿西禹高速返回西安時，“距離新筑收費站12公里左右，路面上全是大坑，因為下雨視線不好，不少車都爆胎了，而且有的車還爆了兩個輪胎。”這名市民說，當時路上車流量比較大，不少車輛都停靠在應急車道，先后有數(shù)十輛車出現(xiàn)爆胎，十分危險。

昨日上午11時許，華商報記者從新筑收費站進入西禹高速，至高陵出口駛離高速，路上大型車輛較多，也有部分路段封閉車道，因此車輛通行速度較低，路面上并未見到坑洼路段。

記者從高陵駛入西禹高速前往西安方向時，剛到1041km處，看到最右側應急車道上，散落著不少黑色砂石及紅白相間的交通警示樁殘片等雜物，緊挨著的行車道中間，有兩個直徑在50厘米以上、深約15厘米的大坑，兩個大坑相距兩三米。過往小型車輛臨近大坑處才會減速或緊急避讓，但大型車輛大多直接碾壓過去，濺起一片水花。

沿路繼續(xù)前行不過500米，行車道上的坑洼處有7個，最小的直徑也約30厘米。從1045km至1046km，有一處坑洼；從1047km至1048km的路面上，有七八處坑洼；從1048km至1049km的路段行，有超過10處坑洼。

一路走來，從1041km至1049km共8公里的路段上，華商報記者發(fā)現(xiàn)有20多個坑。在快要進入西安繞城高速時，記者在沿途看到5輛車正在更換輪胎。

這些坑多坑人？

送病人到西安，半路上兩個輪胎都爆了

昨日中午12時50分，剛過1045km的指示牌，記者看到一副三角警示牌擺在應急車道上，一輛轎車旁站著5個人。車主李先生說，父親生病一直在閻良治療，他們準備轉院到西安。“那個地方剛好是個拐彎，下雨天本來視線就差，而且車流量很大，老遠看見了有個坑，但還是不敢打方向，剛開過去我就聽見‘噗’的一聲，我猜是車胎爆了，就趕緊把車往邊上靠。”李先生說，考慮到安全，他不得不將左側兩個車輪爆胎的車輛又往前挪了200米，“一輛車只有一個備胎，兩個輪胎都爆了，只能找人過來送備胎。”李先生說，就在他等待的過程中，先后有4輛車換完備胎離開。

李先生所說的坑洼處就在1045km剛過的行車道和超車道中間位置，這個大坑長約1米、寬約40厘米、深約15厘米，按車輛行進位置來看，幾乎所有車輛在經過該車道不避讓的情況下，左側輪胎肯定要碾過。

下午1時10分許，李先生的朋友帶著備胎從長安區(qū)趕來，李先生卻發(fā)現(xiàn)無法卸下已干癟的爆胎。“估計是車的輪轂被擠變形了。碰到這樣的坑，真是太‘坑爹’了。”李先生說。就這樣，李先生的父母親在護欄外等待著，4個男人想盡各種辦法試圖卸下舊胎，最后還是靠在路邊撿到一根粗木棍才把輪胎撬下來。而這個過程花費了近2個小時。

就在李先生等人正在忙活時，一輛面包車停在他們的后邊。面包車主楊先生說，他8日下午6時許駕車經過此處，大坑致使面包車的兩個左側輪胎破損，“我今天去找路政部門，我既然交錢過路，相關部門最起碼得保證路況良好，兩個輪轂幾乎都報廢了，我肯定要找他們給我賠償。”說著，楊先生拿出手機對著路面的大坑拍了幾張照片作為證據(jù)。

這些坑誰負責？

交警：8日晚接到6起爆胎報警電話

昨日下午，華商報記者從西安高速交警處了解到，因為西臨高速交通管制，不少大型車輛都選擇西禹高速通行，導致西禹高速車流量較大，而由于雨天路面濕滑，最近幾天剮蹭事故多發(fā)。

對于市民反映因為路面出現(xiàn)大坑導致車輛爆胎的情況，交警部門表示，8日晚的確接到6起爆胎報警電話。民警在隨后的夜間巡邏時，發(fā)現(xiàn)有二三十輛汽車出現(xiàn)爆胎情況。對此，交警部門只能提醒駕駛員謹慎行駛。