在巴拿馬港口的相關(guān)交易，遭到中方嚴(yán)厲警告后，李嘉誠(chéng)似乎依然不打算死心，打算采取新的措施來(lái)“鉆空子”。但這一次，中方不打算有絲毫留手，直接下了“死命令”，因?yàn)橛幸坏馈翱谧印保^對(duì)不能開(kāi)。

李嘉誠(chéng)

近段時(shí)間以來(lái)，李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)，計(jì)劃出售全球43個(gè)港口的消息，其中還包括兩個(gè)巴拿馬運(yùn)河的港口，這引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。

其中，巴拿馬運(yùn)河承載全球6%的海運(yùn)貿(mào)易，中國(guó)大約五分之一的進(jìn)出口貨物，也都經(jīng)此運(yùn)輸，戰(zhàn)略地位不言而喻。特朗普更是對(duì)此虎視眈眈，多次強(qiáng)調(diào)這起交易，是“奪回巴拿馬運(yùn)河”的關(guān)鍵舉措。

然而，美方一旦得償所愿，很可能會(huì)通過(guò)控制港口，抬高中國(guó)船只通行費(fèi)用、監(jiān)控貿(mào)易數(shù)據(jù)甚至限制軍艦通行。按照特朗普上臺(tái)后，頻繁針對(duì)中國(guó)的所作所為來(lái)分析，這種情況發(fā)生的可能性極大。

特朗普

因此，對(duì)于長(zhǎng)和這種傷害國(guó)家利益的動(dòng)作，中方自然不會(huì)坐以待斃，而是直接宣布，開(kāi)始對(duì)這起港口交易案，進(jìn)行反壟斷調(diào)查。

而中方的這一舉措，主要是為了保護(hù)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，并維護(hù)公共利益。不少港媒也發(fā)文批評(píng)長(zhǎng)和集團(tuán)，認(rèn)為他們的做法是在“漠視國(guó)家利益”。在這種背景下，長(zhǎng)和集團(tuán)只能宣布，暫時(shí)擱置原定于4月2日，與美國(guó)貝萊德集團(tuán)主導(dǎo)的財(cái)團(tuán)，簽署港口轉(zhuǎn)讓協(xié)議的議程。

然而，李嘉誠(chéng)似乎并未因此，就直接放棄此次交易。在該交易的核心買(mǎi)家，即地中海航運(yùn)公司背后的億萬(wàn)富翁的推動(dòng)下，各方正在討論，將巴拿馬的兩個(gè)港口，從總價(jià)值達(dá)228億美元的港口收購(gòu)交易中，“剝離”出來(lái)，先行處理剩余41個(gè)港口的收購(gòu)事宜。

巴拿馬運(yùn)河的巴爾博亞港口

如果交易獲得批準(zhǔn)，地中海航運(yùn)及其背后的家族，將獲得除巴拿馬運(yùn)河港口之外，所有港口的全資所有權(quán)。對(duì)于巴拿馬的兩個(gè)港口，其控股權(quán)則計(jì)劃由美國(guó)貝萊德主導(dǎo)的財(cái)團(tuán)持有51%，而地中海航運(yùn)公司，持有剩余的49%。

不過(guò)，對(duì)于心思各異的交易方，中方并不打算讓他們得償所愿。中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)言人指出，該機(jī)構(gòu)將對(duì)這筆具有戰(zhàn)略意義的大交易，進(jìn)行嚴(yán)格審查，并強(qiáng)調(diào)，任何試圖規(guī)避審查的行為，都將面臨法律后果。

這不僅是對(duì)長(zhǎng)和集團(tuán)的明確警告，也是在傳達(dá)一個(gè)清晰的信號(hào)，即中國(guó)的反壟斷機(jī)制，正進(jìn)一步拓展其域外管轄權(quán)，對(duì)跨國(guó)資本的流動(dòng)進(jìn)行有效監(jiān)管。

巴拿馬運(yùn)河

根據(jù)中國(guó)《反壟斷法》的第二條，如果境外行為對(duì)境內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)生排除、限制競(jìng)爭(zhēng)效果，中國(guó)是有權(quán)進(jìn)行管轄的。這也就意味著，即使是全球交易，也必須遵循國(guó)際、國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)。

在這種基礎(chǔ)上，這起針對(duì)長(zhǎng)和交易案的審查，完全可以被視為一場(chǎng)，中國(guó)完善國(guó)家安全法律體系的重要實(shí)踐，至于李嘉誠(chéng)的野心，也是絕對(duì)不可能實(shí)現(xiàn)的。畢竟，這種危害國(guó)家利益的“口子”，中方絕不會(huì)開(kāi)。